我選擇春秋航空，只因?yàn)樗膬r(jià)格便宜
來(lái)源：乖乖乖 發(fā)布時(shí)間：2009-06-23 09:27:31
【小編一茉整理推送】
春秋航空從2005年開(kāi)飛以來(lái), 已經(jīng)4年了, 我坐個(gè)大約3,4次春秋. 看到很多人抱怨春秋晚點(diǎn)之類的, 我覺(jué)得這個(gè)問(wèn)題該分兩方面看.
從春秋的方面看, 春秋確實(shí)晚點(diǎn)率偏高。 春秋12架飛機(jī)基本都是滿負(fù)荷運(yùn)行, 所以調(diào)度上比較困難. 而航班正點(diǎn)率大部分情況都無(wú)法在航空公司的掌握下. 就拿昨天來(lái)說(shuō), 廈門(mén)臺(tái)風(fēng), 上海流控, 于是所有航班都得取消， 今天一早開(kāi)始全面補(bǔ)班, 那有什么辦法呢? 大航空公司反正國(guó)家補(bǔ)貼, 飛機(jī)趴在那隨時(shí)等著飛. 當(dāng)然了, 就我感覺(jué), 南航的誤點(diǎn)率也非常高.... 在中國(guó), 基本上基地航空公司的正點(diǎn)綠比較好, 其他的都一塌糊涂
但從顧客身上, 我著重想說(shuō)的, 你選擇對(duì)了航空公司了嗎?
春秋的特色就是便宜, 也就是說(shuō)它在維持航空業(yè)必要的安全的前提下, 其他的服務(wù)和成本都是嚴(yán)格控制的, 這是春秋的生存規(guī)則, 也是大家都知道的.
所以, 你是否是春秋的目標(biāo)客戶群? 如果你歸心似劍, 時(shí)間高度緊張, 那你就別買(mǎi)春秋. 你就該去買(mǎi)廈航的全價(jià)票, 隨時(shí)簽轉(zhuǎn)改退. 春秋最適合老人探親, 反正無(wú)所謂時(shí)間, 便宜舒服. 而趕時(shí)間的還是別坐吧.
中國(guó)航空市場(chǎng)大得很, 哪家能有10%的份額已經(jīng)了不得 ,春秋現(xiàn)在也不過(guò)1%. 你不坐春秋, 未必是春秋的不對(duì), 只能說(shuō)你的旅程要求和春秋不能匹配. 四里沙茶面廈門(mén)很多人愛(ài)吃, 但沒(méi)有人在里面談生意, 談生意就該去咖啡廳. 去四里沙茶面談生意又覺(jué)得人家吵的, 那只能是說(shuō)你自己沒(méi)選好地方
好東西也要看場(chǎng)合看對(duì)象, 這就是我理解的春秋航空.
[ 本帖最后由 乖乖乖 于 2009-6-22 20:21 編輯 ]
從春秋的方面看, 春秋確實(shí)晚點(diǎn)率偏高。 春秋12架飛機(jī)基本都是滿負(fù)荷運(yùn)行, 所以調(diào)度上比較困難. 而航班正點(diǎn)率大部分情況都無(wú)法在航空公司的掌握下. 就拿昨天來(lái)說(shuō), 廈門(mén)臺(tái)風(fēng), 上海流控, 于是所有航班都得取消， 今天一早開(kāi)始全面補(bǔ)班, 那有什么辦法呢? 大航空公司反正國(guó)家補(bǔ)貼, 飛機(jī)趴在那隨時(shí)等著飛. 當(dāng)然了, 就我感覺(jué), 南航的誤點(diǎn)率也非常高.... 在中國(guó), 基本上基地航空公司的正點(diǎn)綠比較好, 其他的都一塌糊涂
但從顧客身上, 我著重想說(shuō)的, 你選擇對(duì)了航空公司了嗎?
春秋的特色就是便宜, 也就是說(shuō)它在維持航空業(yè)必要的安全的前提下, 其他的服務(wù)和成本都是嚴(yán)格控制的, 這是春秋的生存規(guī)則, 也是大家都知道的.
所以, 你是否是春秋的目標(biāo)客戶群? 如果你歸心似劍, 時(shí)間高度緊張, 那你就別買(mǎi)春秋. 你就該去買(mǎi)廈航的全價(jià)票, 隨時(shí)簽轉(zhuǎn)改退. 春秋最適合老人探親, 反正無(wú)所謂時(shí)間, 便宜舒服. 而趕時(shí)間的還是別坐吧.
中國(guó)航空市場(chǎng)大得很, 哪家能有10%的份額已經(jīng)了不得 ,春秋現(xiàn)在也不過(guò)1%. 你不坐春秋, 未必是春秋的不對(duì), 只能說(shuō)你的旅程要求和春秋不能匹配. 四里沙茶面廈門(mén)很多人愛(ài)吃, 但沒(méi)有人在里面談生意, 談生意就該去咖啡廳. 去四里沙茶面談生意又覺(jué)得人家吵的, 那只能是說(shuō)你自己沒(méi)選好地方
好東西也要看場(chǎng)合看對(duì)象, 這就是我理解的春秋航空.
[ 本帖最后由 乖乖乖 于 2009-6-22 20:21 編輯 ]
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